鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵(yīngzhèn)换羽，飞向海空新战场

——来自(láizì)海军航空大学某基地的观察报告

■董 艳 朱晋荣 解放军报记者(jìzhě) 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学某(mǒu)基地学员曲明浩熟练驾驶直升机，目光在海面与(yǔ)显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的最后一次考核。“经过学校的历练，我已(yǐ)做好直面未来战场挑战的准备(zhǔnbèi)！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学(dàxué)某基地建设转型加速(jiāsù)期。作为(zuòwéi)培养飞行员(fēixíngyuán)的摇篮(yáolán)，近年来，该基地锚定如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代和使命拓展，为战育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着(suízhe)曲明浩等学员通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新(xīn)的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身(tóushēn)转型，飞出“群山围城”

“深山里有一支会飞的海军！”多年前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏(liánmiánqǐfú)山峦时，心底生出一种(yīzhǒng)特殊的感受。他发现，校园仿佛置于一座(yīzuò)“群山围城”之中。

既然是“会飞的海军(hǎijūn)”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这却是事实。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我设计、自我循环(xúnhuán)、自我检验的怪圈(guàiquān)，院校“供给侧”与(yǔ)部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵从岸基(ànjī)向(xiàng)舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行院校机构(jīgòu)教学必须主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型有多(duō)迫切？首批“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒(juéxǐng)来就有可能被淘汰！”为了找准定位、认清差距、迎头赶上，该基地相继推出(tuīchū)一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员(xuéyuán)在实战(shízhàn)化训练中砥砺成长。

——课目向海延伸。此前，直升机着舰培训由部队牵头组织。他们创新教法(jiàofǎ)训法，将这一课目前置纳入院校培养，大幅缩短了(le)舰载直升机飞行学员(xuéyuán)培养周期。

——思维向(xiàng)新拓展。瞄准舰载机飞行员培养新需求(xūqiú)，他们(tāmen)开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理”为“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越深入，遇到(yùdào)的情况越多，发现的盲区越多。”训练场(xùnliànchǎng)上，该(gāi)基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础(jīchǔ)等以往由部队承训的关键技能课目，都改由院校负责。

“如今的每一天都(dōu)弓满弦张，每一次飞行都充满战味！”该基地一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标还有2年，时间不(bù)等(děng)人、使命不等人，一定(yídìng)要拧紧随时准备打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯(chuǎng)出发展新路

听说要接装某型新机，年近50岁的飞行(fēixíng)教官牛忠山难抑(nányì)心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱里学习(xuéxí)，很快就对飞行(fēixíng)仪表和电门“一摸准”“一口清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着跨越(kuàyuè)，真怕自己因为年龄大、学得慢而被(bèi)落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余(yú)小时、已培育200余名海空“雏鹰(chúyīng)”的牛忠山，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空(shēngkōng)；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力(nénglì)后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的大时代，变化和(hé)挑战扑面而来，唯有主动应变(yìngbiàn)、提升(tíshēng)自我，才能不负使命。

牛忠山的(de)经历，正是该(gāi)基地教员和学员积极拥抱转型、主动创新发展的一个缩影——

第一次参与执行航母编队(biānduì)保障(bǎozhàng)任务，飞行教官李昭主动重构起飞和着舰路线，熟记上百个数据和规则(guīzé)。如今，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次(dìyīcì)执行协助其他(qítā)单位转场任务，飞行教官陶源用2天(tiān)时间，将陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年下来，执行多少次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的背后(bèihòu)，是(shì)一次次思想观念的更新。该基地领导说，我们所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行能力的生成，绝不能懈怠、观望、等(děng)靠。不能光想着四平八稳把学员送到部队，也要多(duō)想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力淬炼。在单飞训练中，他们大胆取消教员(jiàoyuán)“护航”，科学编配多专业“学员机组”。不到3年时间(shíjiān)，首批“学员机组”中的成员，有(yǒu)的当上中队长，有的成了院校(yuànxiào)教官。

融入体系，加速“雏鹰”成长(chéngzhǎng)

初夏东海(dōnghǎi)，战舰犁波、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖和战友(zhànyǒu)驾驶直升机，与水面舰艇编织海空一体(yītǐ)的“猎潜”网，全力搜索水下目标。

对刚毕业不到2年的崇博晖而言，无论(wúlùn)编组(biānzǔ)飞行还是舰机协同训练，他都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字早已刻入(kèrù)了他的“鹰之初”。

“我们都是(shì)在‘联合养分’滋养(zīyǎng)下成长的。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校(yuànxiào)教学训练不仅(bùjǐn)要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联(wúlián)不胜。为了培塑学员的(de)体系思维，该基地协调水面舰艇与舰载直升机(zhíshēngjī)部队构建教学体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看(fānkàn)该基地教学训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等事项均被清晰标注，开展体系练兵已(yǐ)成为(chéngwéi)他们研教研战的常态。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天的(de)飞行(fēixíng)后便(biàn)来此“充电”。研战室不大，“能量(néngliàng)场”却不小，计算机里储存着海量训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精，就没有资格走上(zǒushàng)未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水人员”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致感到(gǎndào)，正是常年(chángnián)置身体系条件下练兵，对天气、机型(jīxíng)、舰型等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会(huì)如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空(yèkōng)月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗(duìkàng)训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征的战鼓，激励(jīlì)一批批“雄鹰”飞向海空，飞向未来。