停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕附近的泉州汽车站(qìchēzhàn) （老泉州人习惯称“新车站(chēzhàn)”） 这座曾见证泉州30年(nián)经济腾飞的老车站 将(jiāng)以新的方式重新“启用” 朴朴(pǔpǔ)超市的低温仓库配送中心 曾经的交通枢纽中心，已停用4年(nián)多 22日，记者走进(zǒujìn)泉州汽车站曾经的候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼(xiǎnyǎn)，“售票厅”“发车区”标识，以及宽阔却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华(fánhuá)。 记者了解到(dào)，1990年，泉州汽车站正式投入运营，旧车站（泉州车站）的市(shì)际、省际长途客运班车业务逐渐(zhújiàn)分流至此。这里(zhèlǐ)开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区(qū)），还通向福州、厦门、龙岩、漳州等(děng)省内城市，以及广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州(quánzhōu)的交通枢纽中心啊。”一位老客运人说，在那个(nàgè)没有自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起长队，候车室更是挤满了人，遇到(yùdào)节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行方式的改变，2020年12月20日，当(dāng)最后一班车缓缓(huǎnhuǎn)驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州多个汽车站(qìchēzhàn)，转型接入新业态 22日，记者在(zài)原来(yuánlái)的泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变身为低温(dīwēn)仓库配送中心，货架上摆满各类民生商品，工作人员正为23日的正式开业紧张忙碌着。 泉州(quánzhōu)汽车站旧的标识还保留着 朴朴超(chāo)市相关负责人(fùzérén)介绍，这里是朴朴落地泉州的第二家配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新业态，它将以半小时送达(sòngdá)的高效配送，辐射周边(zhōubiān)3~5公里范围内的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士(yènèirénshì)告诉记者，泉州汽车站焕新转身，从客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是(shì)城市(chéngshì)空间的重新利用，更是适应时代发展、满足市民生活需求的生动体现。 泉州区域内的不少(bùshǎo)客运站 山姆的仓储中心进驻泉州客运中心站(zhōngxīnzhàn) 石狮汽车站规划物流(wùliú)云仓 南安汽车站即将改造为(wèi) “南安不夜城”文创园(wénchuàngyuán) 这些承载市民(shìmín)记忆的汽车站 将以全新(quánxīn)的方式服务民生